————————————————————————————————————————————
一、了解你想買哪個國家的車非主流國家的主流品牌(國內)
沃爾沃、現代、起亞、薩博
英國主流品牌(國內)
路虎、勞斯萊斯、賓利、捷豹、阿斯頓馬丁、蓮花、MG名爵
美國主流品牌(國內)
福特、悍馬、凱迪拉克、別克、林肯、Jeep、雪佛蘭、克萊斯勒、道奇、特斯拉
意大利主流品牌(國內)
">作者:admin人氣:0更新:2025-10-19 12:33:21
————————————————————————————————————————————
一、了解你想買哪個國家的車非主流國家的主流品牌(國內)
沃爾沃、現代、起亞、薩博
英國主流品牌(國內)
路虎、勞斯萊斯、賓利、捷豹、阿斯頓馬丁、蓮花、MG名爵
美國主流品牌(國內)
福特、悍馬、凱迪拉克、別克、林肯、Jeep、雪佛蘭、克萊斯勒、道奇、特斯拉
意大利主流品牌(國內)
法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、依維柯、菲亞特
法國主流品牌(國內)
雪鐵龍、標致、雷諾、
DS國產主流品牌
比亞迪、中國一汽、奇瑞、吉利、長城、長安、奔騰 中國品牌眾多……簡寫一下
德國主流品牌(國內)
大眾、寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、Mini、邁巴赫、Smart
日本主流品牌(國內)
謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪、日產、豐田、本田、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯
了解并且確定幾個品牌以后呢?
二、了解你想買什么車型
微型車,即A00級車,屬于尺寸最為緊湊的汽車類型,座位的個數分為二座版與四座版。大多數微型車的軸距在2.0米至2.3米之間,車身長度在3.65米以內,發動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。微型車因其小巧的體型、高性價比與實用性,并可滿足小家庭的基本出行而受到廣大消費者的喜愛。市面上常見的微型車有江南奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔等。
小型車一般是指排量在1.0-1.3左右的車型,比如歐洲E-NCAP,日本J-NCAP,C-NCAP等等。不過現在微型車和小型車,也包括其他相近車型的劃分越來越模糊,一般是根據生產廠商的定位以及這款車的前身來確定其界別。
緊湊型車即A級車,是最常見的家用型車,軸距一般在2.5-2.7米之間,發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內,包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車,售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間,成為了目前國內購車市場的主力車型。
中型車一般是指軸距一般是2.7米至2.9米,車身長度一般4.6米至4.9米,發動機排量一般都在2.0升到3.0升,售價20萬左右的一類車。座位數都是五座。
中大型車即C級車,也被成為“行政級”車型,軸距普遍都超過2.8米,發動機排量通常在2.5升以上。在內部空間及配置上都要比中型車更加出色。目前國內比較典型的中大型車包括有:奔馳E-Class、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S80L、捷豹XF、雷克薩斯GS、ES系列、凱迪拉克SLS、標致607、雪鐵龍C6等。
豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯,通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上;發動機排量大于3.0升。比較常見的D級豪華車有:奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列,價格應該在12萬英鎊以上,也就是在20萬-30萬美元以上,換算成人民幣,都是200萬以上的車,例如奔馳S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊,很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。
從源頭上講,MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身,一般為兩廂式結構,即多用途車。通俗地說,就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說,MPV是主要針對家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些,也存在著尺寸規格之分,但不像轎車那么細。智研數據研究中心,隨著家庭結構的變化以及油價的提升,MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多,必將大大加速MPV進入家庭用車市場,家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。SUV乘坐空間表現比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位,此外車內的儲物格比較多,日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來,不僅歐美地區在流行,連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響,SUV的高空間機能和越野能力,已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。
跑車的英文名是SportsCar或SportyCar,屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型,其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種,按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等,按價值可分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。
面包車是指前后沒有突出的發動機倉和行李倉,就象一個面包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初,中國大陸地區的面包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩,大都是一個長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些“工具車”,是以前中國大陸沒有的車型,大家覺得很象當時市面上的面包,再加上前后沒有突出的倉體,就像縮小的巴士一樣,“Minibus”的讀音也近似于“面包”,就被取了個“面包車”的外號,逐漸“工具車”的叫法都被取代了。主要車型一般都是中國制造,像金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛。
廣義上說,混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用傳統的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源,也有的發動機經過改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格,混合動力車輛由于其節能、低排放等特點成為汽車研究與開發的一個重點,并已經開始商業化?;旌蟿恿ζ囀褂玫碾妱恿ο到y中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池,將來應該還能使用氫燃料電池。
美國名詞的音澤,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。一定要理性消費,想清楚自己想要什么樣的車型,別跟風購車,中國這種別人買啥我也買,買的比別人還大的消費理念可真贏了。
三、選中車后去4S店試駕為什么要試駕?
試駕過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行一個更加深刻的了解。車輛運行是否順暢、安靜、舒適等。而且網上看到的評測,不如自己開一圈兒去呢,所以試駕很有必要。
那么如何試駕呢?
(1)由于大部分地方受場地多限,不能完全檢查性能。檢查離合器的行程高度和力度是否合適。以慢剎和急剎方式檢驗剎車工作是否可靠,有無跑偏現象。 檢查方向盤助力轉動是否均勻有效和準確。對于手剎,如果沒條件可以拉緊后以半離合方式或溜車檢查。
(2) 緩加油門,輕抬離合,車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順,但不應犯卡、掛不上或摘不下,或齒輪有響動。低速時輕踩剎車,以試驗剎車力度,剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況,例如,以 20km/h 的車速行駛,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘檔車子就迅速停下來,就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當,如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3)試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況;通過加、減檔位,輕打方向盤,感覺轉向系統是否滿意;正常行駛時方向應不跑偏,能自動維持直線行駛,轉彎后可以基本自行回正 (90%) ;車輛調頭,左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 先聽轉速情況,是否輕快、平穩,有沒有什么雜音,輕踩油門,看加速是否穩定;然后起步走吧,換檔時不應該有掛不進或退不下來的時候,時速加到 30km/h ,把檔掛到空檔上面,讓車子自己滑行,如果車子很快就停了下來,就有問題了,多半是剎車刮蹭或者軸承太緊。加速,看方向盤有沒有跑偏,再加速,看轉向輪有沒有擺動,車子會不會很飄,方向盤有沒有抖動;剎車,看高速行駛時剎車的效果如何。
(5)有可能的話可試驗一下高速駕駛情況,感覺高速行駛的穩定性、抓地感,看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時,也可試試蛇行,可感覺車輛的操控性能;還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺,如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車,檢查制動時方向的穩定性。
四、試駕完后如果滿意,考慮購買了?
選完一款車,各方面都滿意的話,那么在掏腰包買車的時候要注意這些……
1 、 注意易被經銷商“忽略”的細節比如交車時間、保養、維修等售后服務; 交車時間違約后,雙方責任是否對等; 免費保養以時間計,還是以里程計… 消費者簽約時應特別注意以上體現經銷商合同責任的細節。
2 、 搭售保險不合法。 除國家規定的車損險、第三者責任險等強制性保險外,購車族有權選擇購買何種保險,及選擇保險公司的權利。
3 、 購車合同條款要齊全。
(1) 應當明確約定汽車的品牌、發動機號碼、車架號碼等汽車本身應有的要素;
(2) 價款,應列明車輛交易的總價款(光車價或是包牌價),付款方式和期限;
(3) 車輛的交付方式和期限;
(4) 質量糾紛和異議的處理;
(5) 售后服務條款,應重點列明經銷商應承擔何種義務(詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保護法》的有關條款);
(6)關于違約責任。對一方違反合同的約定或不能全面、適當地履行合同義務時該承擔何種責任,也需要詳細約定;
(7) 爭議的解決,應約定解決的方式,如仲裁、訴訟;合同的管轄地,如買車人戶籍所在地、經銷商登記所在地還是雙方指定的其它地點,都可以由雙方約定為爭議管轄地,如果約定不明,則適用《民事訴訟法》規定的條款。
(8) 應特別注意有關經銷商合同責任的細節,這些部分往往被經銷商惡意“忽略”掉,購車者應注意保護自己的權利,使雙方權利義務對等。
(9)同時選擇實力、信譽較好的經銷商也是極其重要的,因為經銷商的誠信直接影響合同的履行。在買車時不要忘記詢問或查看經銷商本身的背景資料,這些資料至少應當包括《企業法人營業執照》、注冊資本,并注意經營場地與登記場地是否一致,防止遭遇商業欺詐,以保護自己的合法權益。
五、購買以后提車需要注意什么?
首先要知道:
如果雙方發生糾紛,解決途徑通常有以下幾種:
一是消費者和經銷商通過協商解決問題;
二是到市場管理部門或消協、技術監督部門、工商管理部門等尋求第三方的調解;
三是通過法律途徑解決問題。
不可通過武力等行為解決問題
1、檢查車輛
外部
車漆仔細察看,如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現出細微的圈狀刮痕,多是受過損傷后經重新噴涂美容所致。
檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ,開門鎖時不應太吃力,門軸不應有雜音。關門是否能一步到位,好的車關門時聽到的聲音較沉悶,差的用力小了關不嚴,需用大力撞擊方能關嚴,而且聲響尖利,不悅耳。
認真檢查車輛配件:諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材,看看是否老化。
查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 , 可用手大力按動車身一角,松后,看其彈動次數,在 2 ~ 3 次之間為好。
查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 , 以防買到事故翻修車。檢查底盤時,可把車開上地溝,以便于查看。
在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 , 細致地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱,風擋玻璃是否完好,輪胎是否完好無磨損等。
內部
車門玻璃應升降自如,上升能到頂,下降能到底,側滑窗開關應輕松自如,推拉順當,密封良好。
儀表板上各種儀表應齊全有效,不反光,不被任何物體遮擋,象形圖案能準確理解,易于識別。
用手晃動方向盤 ,上下不應有間隙 ,左右自由行程不應過大,表面手感好。
座椅表面應清潔、完好,無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動,并有多個位置可固定,供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
坐好后,手放在方向盤上,左腳踏離合器踏板,應感覺輕松自如,并有一小段自由行程;右腳踩下制動踏板不放,其應保持一定高度,若其緩慢下移,則表示制動系統有泄漏現象。油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏板上時,腳腕應自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位,手推下去不應松脫。
打開發動機蓋 , 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液面是否正常,不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈,無水痕、油漬,液面在五分之三、五分之四左右,基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好,用手扳無松動現象。
2、查看新車手續
檢查汽車與其名牌是否相符:發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期,這些都是標明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。
從出廠日期上判別其是否為積壓車,了解車輛從產到銷的時間。另外,車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符,不但花了“羊”錢買“狗”肉,而且今后也無法辦理驗車上牌手續。
查驗進口單據:在購買進口車時,應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。
否則,買到了手續不全的進口車,一是質量無法保證,二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
3、開一圈新車
啟動發動機,聆聽轉速情況,包括發動機運轉是否輕快、連續、平穩 , 有無雜音、異響?;氐杰嚿?,輕加油門,感受發動機加速響應是否連續,連續加速后怠速應仍然穩定。
緩加油門,輕抬離合,車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順,但不應犯卡、掛不上或摘不下,或齒輪有響動。低速時輕踩剎車,以試驗剎車力度,剎車的隨動性應良好。
還可試一下空檔滑行情況,例如,以 20km/h 的車速行駛,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來,就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當,如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況;通過加、減檔位,輕打方向盤,感覺轉向系統是否滿意;正常行駛方向應不跑偏,能自動維持直線行駛,轉彎后可以基本自行回正 (90%) ;車輛調頭,左右轉向打到極限時車輪應無異響。
有可能的話可試驗一下高速駕駛情況,感覺高速行駛的穩定性、抓地感,看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時,也可試試蛇行,可感覺車輛的操控性能;還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺,如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車,檢查制動時方向的穩定性。如在試車方面缺乏信心,最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗,現場發現問題可及時處理。如日后發現毛病,恐怕就分不清是誰的責任了。
4、仔細閱讀合同
除了認真細致地檢查試車外,還要仔細閱讀填寫購車合同。在填寫北京市工商局統一制定的《汽車購銷合同》時,應特別注意以下事項:
一是售車單位的名稱,一定要寫完整,不能有差錯。
二是解決合同爭議的方式,最好選擇由北京市仲裁委員會仲裁、向人民法院起訴,不要填寫售車單位的所在地。
三是合同一式三份,除供需雙方各執一份外,交易市場的主辦單位要留存一份,注意要確保此合同交到市場的管理部門,這樣出現問題時交易市場才會為你出面解決。
四是對于一些模糊不清的質量保證及理賠條款應特別留意,除認真檢查質量卡、產品合格證外,還要對保修卡、維修網點的布局、購買常用零配件的價格,保修時間、質量、價格、收費透明度、信譽等做相應的了解,以防日后發生爭議而不便判定責任。
5、及時處理問題
當車輛第一次出現質量問題時,消費者切記一定要到經銷商指定的修理廠進行修理,并認真做好修理記錄。如果車輛日后屢修不好時,消費者可據此向經銷商或廠方索賠。
如果消費者擅自修理,那么對車輛所存在的問題無法確認責任方,商家會以此為由,認為是消費者自己修理壞的,從而拒絕消費者的賠償要求。
一些細節應該注意
定金、訂金要分清
定金和訂金,兩個詞一字之差,卻有著天差地別的差異。法律上規定,在合同履行后,定金應當抵作價款或者收回。
給付定金的一方不履行約定合同的,無權要求返還定金;收受定金的一方不履行約定合同的,應當雙倍返還定金。而訂金與定金的意思大相徑庭,合同中,如果寫的是訂金,一方違約,另一方無權要求其雙倍返還,只能得到原額。
降價補償別輕信
在車價頻頻下跌的時候,降價補償確實是一個很具誘惑力的字眼。但經銷商不是傻子,他們知道廠商降價的機會不大,而實際的車價確實自己說了算,浮動的幅度很大。因此打出降價補償的牌子只不過是個噱頭罷了,把你騙進展廳內,剩下的就好辦了。
地下室提車須慎重
消費者購車時要認真仔細按照交接所列內容逐項進行驗收,確實沒有問題才能簽字。一旦用戶簽字后發現瑕疵,有些質量糾紛很難分清責任。
二手市場太混亂
二手車以次充好。二手車市場交易由于魚龍混雜,質量很難保證,因此不是很懂車的消費者買舊車時最好還是帶上個懂車的朋友一起去看看,以防止被騙。
六、容易忽略的問題!
進口車從質量上看要優于國產車,但是其維修網點沒有國產車多,維修費用也遠高于國產車,所以還是國產車省錢。
零公里汽車是指車輛出廠后未經任何運營,直接售出或經專用運輸工具送到經銷商處,其行駛里程為零。不要選擇已經行駛了一定里程的新車,一般來說30公里以內都是可以接受的。
鋁合金車輪的價格一般是鋼輪的2~3倍左右,但使用效益也遠高于鋼輪:質量輕,省油;散熱性能好,增加輪胎壽命;真圓度高,可以提高車輪運動精度,適合高速行駛;非常環保,可以100%回收。子午線輪胎與斜交輪胎相比,耐磨性可以提高50%~100%,阻力降低20%~30%,而且可以節油6%~8%;真空胎在高速行駛時基本不會爆胎,安全性很好。
相同品牌相同型號的車比較,自動擋的車不省錢,在城市里面行車經常會遇到紅燈和行人橫穿,所以手動排擋的車很麻煩,自動擋就輕松多了,但是輕松也要付出代價的,代價就是你要比別人多付一些汽油費。
從節油觀點來看,汽車的自重與油耗成正比,小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。
如果不是急于購車,那就最好選擇車輛價格較低,而且市場價格較平穩的時候。計算車價時不要忽略購車時所必須交納的保險費、車船稅等附加費用。
假如購車預算為10萬,那么你所考慮的車型市場價就不能超過9萬元。
carsdr
↑↑↑↑↑↑
長按可復制到微信添加朋友黏貼即可關注,20位汽車行業專家提供養車、用車及維修價格等服務的免費咨詢。
標簽:進口制動器離合器
本站和 最新資訊 的作者無關,不對其內容負責。本歷史頁面謹為網絡歷史索引,不代表被查詢網站的即時頁面。