它通過同軸設計，搭配通用汽車首次應用的可選擇單向離合器，令它具有6AT相當的緊湊體積同時由于沒有采用爪式離合器，從結構。

什么是滑動式離合器？ 滑動式離合器最早只搭載在大排氣量高性能車上，但近年來各家車廠開始技術下放，讓低排氣量的車款也能搭載此項配備滑動式離合器的原理 滑動式離合器是也是近年來熱門的配備指標，早先用于MotoGP廠車之上，后來許多廠商推出套裝的改裝品滑離設計目的 滑動式離合器的設計目的在于減少引擎剎車的影響在一般的離合器上，引擎可以傳遞動力，同時在松開油門時，也會傳遞引擎剎車至后輪。

在高轉速比時，單向離合器卡死，失去控制，應檢查排除3加油量太少，或系統中產生氣泡，應增加油量調整排閥壓力4油的質量。